22.05.2012

Веглер

17.10.2011 Nadin

В обычном понимании этого слова веглеры ассоциируются с чёткой пятнахой, и всё же ряд известных исследователей, таких, как А.МакБрайд и Ф.Дойчлер склонны считать, что данная разновидность «пушки» появилась в конце 14-го века как переходный вариант между бомбардами и супер-современными осадными орудиями эпохи Максимилиана I. Их предположения основаны на «прикидках» «плюс, минус 50 лет» при датировке сохранившихся музейных экспонатов, например, вот этого орудия, ныне выставляемого в Брюссельском Королевском музее оружия.

Кроме того, ведь, наверняка, до изготовления данного «окончательного» варианта были «попытки», должна была сформироваться и получить своё техническое воплощение идея веглера как пушки со съёмной пороховой ёмкостью, испытания, пробные модели и всё такое… Не сразу же прям с одного захода данное осадное оружие стало попадать в счета, хроники, записи – люди должны были понять и привыкнуть к нему. Так что я тоже вполне разделяю мнение, что на 1390-й год обоснована реконструкция простейшего веглера – эдакой бронзовой бомбарды средних размеров на прочном деревянном лафете (тележке-подставке) с примитивной пороховой камерой, снарядом и пыжом. Хотя, конечно, все известные мне исторические записи о веглерах, чего уж греха таить, датированы не ранее, чем 1426-м годом.

Благодаря своей универсальности и удобным размерам (не гигант, но и не пуколка, длина ствола примерно 75 см.), веглеры применялись и при осаде замков и в полевых условиях, о чем (слава богу!) не забывали упоминать хронисты в своих рассказах о военных действиях на территории средневековой Европы. Кроме того, их было удобно перевозить, ведь пушку можно было разобрать перед транспортировкой и снова собрать из зап.частей прямо накануне боя. Правда, «простота перевозки» - тоже относительный факт, ведь металлические зап.части весили не мало – для перевозки 1 веглера, к примеру, требовалось 8 лошадей и 3 извозчика с повозками.

Само слово «веглер» имеет французские корни и означает что-то вроде «мечущий молнии». Стоит ли говорить, что на рубеже 14 и 15 века подобный артиллерийский ништяк был неимоверно крутым, прогрессивным, желанным и дорогим?! Его могли построить только лучшие профи в своём деле, гениальные и опытные, для которых изобретение (а любое изготовление подобной модели было настоящей революцией, достижением для мастера) веглера было творчеством и исключительно важным делом, которому они отдавали все силы и душу. Для обладателя этой «игрушки», она тоже становилась бесценной – ведь стреляющий огненными ядрами веглер наводил страх и ужас на войско противника, деморализовал его, заставляя простой люд разбегаться и прятаться, а титулованного врага завидовать и копить денежки на похожий девайс.

С точки зрения эволюции артиллерии инновация, примененная в веглерах – съёмная пороховая камера и разборный механизм - была очень удачной идеей, впоследствии используемой в самых разных образцах оружия: от мушкетов до ракет.

Popularity: 13%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

Бомбарда

17.11.2010 Nadin

    Слово «бомбарда» в вольном переводе можно расшифровать, как «горит и громыхает». Ну собственно так оно и было в буквальном смысле слова. Но если уж опускаться до точных определений, то бомбардами называют первые крупнокалиберные пушки, изобретенные в 14- м веке.

Их характерными особенностями были:

  • Относительно короткие (3-4 калибра) стволы
  • Полуцилиндрические или конические каморы – полости для пороха внутри орудия
  • Отсутствие прицела и наводки (если сравнивать с современной артиллерией)
  • А также герметизация канала ствола путём замазывания щелей глиной. Собственно оставалось свободным лишь небольшое отверстие для зажигания, получившее в будущем название «запал» - в него насыпали порох и поджигали его железным, раскаленным прутом.

   В качестве ядер изначально использовались круглые камни, обмотанные веревками, с весом около 300 г.

Я как-то говорила, что первые огнестрелы, в том числе и бомабрды, не были точными и нечасто кого-то убивали, их основной фишкой был «большой БАДА-БУМ!» - напугать набожных пехотинцев, чтобы они подумали о мести Господней, Страшном Суде и армии Дьявола на стороне врага и пустились наутек с поля боя, не менее важно было произвести «впечатление» и на лошадей – оглушить, дезориентировать, чтобы кони понесли рыцарей в другую сторону и таким образом была бы сорвана убийственная кавалерийская атака. Не правда ли экономично – завести парочку бомбард вместо отряда рыцарей в тяжелой броне, чтобы пушки палили и сдерживали напор броненосной конницы вместо заграждения из чрезвычайно расходного человеческого материала?

    Уже в конце 14-го века бомбарды становятся очень популярны: изобретается масса их разновидностей, в том числе корабельные, ручные, гигантские и подвижные (на лафетах и телегах).

    В реконструкции бомбарды воссоздаются довольно часто, благодаря опять-таки высокому КПД: изготовить её легко и не очень дорого, а удовольствия и веселья будет миллион тысяч тонн! К тому же всегда на фестивале можно предложить зевакам и туристам выстрелить из неё за скромную плату «Налейте на хлеб»)))

     А ещё, если у тебя есть бомбарда, готовься к тому, что с тобой всё время будут происходить какие-то забавные ситуации: вот, например, Лысый подкатывает к красивой брюнетке: назначил её помощницей – безусловно, почётная и солидная должность, дающая сержанту возможность пофлиртовать с девочкой.

    А вот ещё замечательный кадр – когда во время похода, нам начали махать с противоположного берега Дона обыватели, мы, не долго думая, разряжаем в их сторону залп. Отдыхающие в шоке и в панике – весело же!)))

    Ох, да всего и не припомнишь? Это вот мы с комрадами из Москвы на Судаке-2008. Удивительно, сколько же любимых фоток можно вспомнить, если начать искать изображения бомбарыд.)

Ещё ссылки по теме:

  1. Бомбарды
  2. Орудия-монстры
  3. Всё по делу и с картинками на Википедии

Popularity: 10%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | 1 комментарий »

Бешеная Маргарита

16.11.2010 Nadin

    В Мариенбурге Грета, а в Генте – конечно же, Маргарита – кто же ещё из правительниц Фландрии мог быть удостоен такой великой чести, кроме графини, прозванной ясное дело за что Жестокой? Чести, чтобы её именем назвали… пушку, вернее, большую-большую бомбарду. Сомнительное удовольствие для красивой женщины быть вдохновительницей смертоносного орудия, и всё же…

    «Бешеная Маргарита» была изготовлена, если верить хроникам и всяким прочим историческим документам, в 1382-м году. Прославилась она, прежде всего, тем, что каким-то чудом дожила до наших дней – и сейчас на неё можно полюбоваться в Музее Гента. Чудом – ну потому что в те далекие времена, когда пушки ещё толком делать не умели, данный вид орудий часто взрывался сам по себе, унося на тот свет своих, а не чужих воинов. Тогда бомбарды не были очень уж надежным, безопасным и эффективным видом осадных машин, но всё же человечество, изобретя такую прикольную игрушку, как порох не могло, просто не имело права отказаться от идеи обуздать его огненную силу.

     Потому и рождались «бешенные Греты» и «Маргариты». Ведь это был век дикого творчества, время, когда в стали и меди воплощались самые невероятные и амбициозные замыслы, когда всё было впервые и вновь, вот и одиннадцатитонная пушка с калибром 559 мм и длинной канала 5 калибров – это был шедевр, венец творчества неизвестных бельгийских оружейников. Чтобы создать такое чудовище, им пришлось спаять между собой несколько слоёв металла – это было «нутро» «бешенной Маргариты», а кроме того сверху замкнуть края 41-го обруча, фиксирующего внутреннюю часть бомбарды.

     Как и самой графине Марго, пушке, названной в её честь, в жизни не пришлось много трудиться. Чтобы выстрелить из неё 1 раз, нужно было чуть ли не весь день её заряжать. Так что можно сказать, что «бешенная Маргарита» больше использовалась для устрашения врагов, чем для реальной боевой мощи. Один вид супер-тяжелой бомбарды должен был сломить дух противника и заставить его задуматься как минимум о перемирии. И на самом деле существование подобных орудий заставляет задуматься о том, как же много в исходе битвы значит моральная победа и сокрушение боевого духа врага. Ведь «бешенная Маргарита» урон строю наносила намного меньше, чем даже самый слабый пехотинец, а стоила она раз в пятьсот больше, чем жизнь этого самого крестьянчега-пехотинца и всей его семьи вместе взятых.

     Можно даже сказать, что «бешеная Маргарита» была не только осадным, но и психологическим орудием.

Popularity: 8%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

Рибодекин

12.11.2010 Nadin

   Ещё одно орудие полевой артиллерии, изобретенное в 14-м веке – рибодекин. Он представлял собой несколько отлитых из меди, или железа пушек, которые установлены на деревянную двухколесную платформу. Обычно эту громадину на поле боя доставляло несколько лошадей. Кроме того, чтобы «оно заработало», требовался 1 человек – канонир и 1 стреляльщик.

    Наибольшую эффективность рибодекины показывали при обороне узких участков, например, ворот и проходов. Задокументировано использование этих боевых машин:

  • В 1382 г в сражении горожан Гента против ополчения Брюгге при Беверхутсвелде,
  • и в 1385 г. кастильцы против португальцев и англичан при Алжубарроте
  • в 1387 г. в битве Падуи против Вероны при Кастаньяро
  • в 1389 г. турки  против сербов в «первой битве» при Косово.

    В полевых сражениях рибодекины применялись реже, так как данный вид пушек не мог сорвать атаку врага и поддержать наступление из-за того, что орудия нужно было очень долго перезаряжать, они стреляли неточно и недалеко. При всех этих недостатках, они ещё и стоили очень дорого. В исторических документах неоднократно упоминаются траты на изготовление железных полос для крепления рибодов, на приобретение пороха для них.

    Интересно, что прототипом рибодекинов считаются античные колесницы с косами, а также повозки, на которых были установлены баллисты и большие луки, стреляющие огненными стрелами, дротиками, квореллами, ядрами.

    Видимо, сама идея, чтобы 1 машина стреляла несколько раз одновременно была очень по душе полководцам всех времен и народов.)

Popularity: 9%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

Кулеврина

10.11.2010 Nadin

     Развитие металлургии, появление пороха, гонки вооружения между разрозненными феодальными княжествами – уже теперь и не скажешь однозначно, что именно стало толчком к изобретению в 14-м веке всего этого множества артиллерийских и не очень орудий.

    И кулеврина – одна из дочек милитари-столетия.

    Она по-своему уникальна, ну потому что сам подход – когда осадное орудие изготавливается не супер прям большим, а средненьким, чтобы его был в состоянии поднять обычный солдатик – это большое ноу-хау для своего времени.

     Техническое воплощение в жизнь этой идеи – простое и изящное: металлическая трубка (железо, или медь) крепилась к деревянной подставке с помощью ободов: хочешь вручную стреляй, хочешь – тащи за собой на подставке с колесами. Также их устанавливали на кораблях.

    Судя по археологическим находкам, дошедшим до наших дней и свидетельствующих об очень большом разбросе в весе, размерах и калибре кулеврин, на протяжении всей своей истории это оружие шло 2-мя параллельными путями развития: одна дорога привела к появлению аркебуз и мушкетов, а другая – к тяжелым пушкам.

    Считается, что впервые кулеврины появились в 1339-м году. Однако, большинство музейных экспонатов и картинок твёрдо свидетельствуют о 1410-м годе. Вот и в этой статье почти все картинки – из15-го века, что логично, ведь наиболее популярными они были именно в это время.

     Что касается географического ореола распространения – само слово «кулеврина» вроде как французское и обозначает «змееподобный» (вероятно, из-за схожести деревянного лафета, на котором было установлено оружие, с хвостом змеи). Там, где Франция – там и Англия и соседние земли, ныне носящие названия Австрия, Германия, Италия, в те далёкие времена все эти страны были в составе одной Священной Римской империи.

Popularity: 11%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

Мышь, кошка, черепаха

23.06.2010 Nadin

    Очень скоро после того, как нападение изобрело таран и бурав, оборона придумала огромные ушата с расплавленной смолой, или свинцом, камни, деревья, дохлых кошек с тухлыми яйцами и прочее для того, чтобы эффективно противостоять штурму их любимого дома-крепости. И это всё ещё фиг бы с ним, а вот град стрел, тем более в веке 14-м, когда лучники и арбалетчики были на пике моды – вот это да, беда-так беда…

     Но конечно, если уж война началась, то есть было такое противоречие, которое ну никак не разрешишь, значит будет орать полководец «Вперед!», а тебе ничего другого не останется, кроме как выкручиваться, как сможешь, чтобы выжить – помирать-то раньше времени никому не хотелось. И выкручивались же: римляне собирали «черепашку» из щитов, но смола всё равно иногда протекала в щели между ними и обжигала больно-мучительно, французы любили подкупы и всякие обманные приёмчики использовать, находились и те, кто, проанализировав причины неудачи простых осадных орудий, устранял их, как Вольво сейчас отзывает свои самые дорогие тачки, чтобы затянуть какой-то там 1 болт. Так вот эти древние инженеры добавили всего лишь крышу осадным машинам, ведь если угроза исходит сверху это же самое логичное! Впрочем, крыша была не простая, а специальная – из глины, или сырых шкур животных – это чтобы машина не загорелась от смолы. Кроме того было решено поставить всю эту громоздкую конструкцию на тележку, или подвижную платформу с колесиками, а внутрь напустить пехотинцев-штурмовиков, чтобы они могли безболезненно подкатить к стене и там уже делать своё грязное дельце – ломать ворота, сверлить фундамент, или копать подкоп.

     Новому типу осадных машин придумали новое название, вернее даже три названия: кошка, мышь и черепаха.

      Мышь – это самая маленькая для буравчика, кошка и черепаха для больших таранов, при этом само лом-бревно подвешивалось к крыше машины и раскачивалось там внутри взад-вперед, изредка подгоняемое солдатами.

     Такие странные названия для этих орудий придумали ещё в Античность, ведь так похожа была «кошка» с солдатами внутри на настоящее окатившееся животное, а остальные машины назвали по аналогии.

     Средневековые кошки, мыши и черепахи не сильно отличались от античных, разве что их порой делали двухэтажными, но это редко, да и вообще в феодальную войну рыцари редко задумывались о столь непрезентабельном виде штурмового оружия, ведь было престижно с наскоку-разгону врезаться в людскую массу, или побить врага в благородном турнире, а просто выиграть с минимальными потерями и усилиями, соответственно и с минимальной боевой славой – это как-то не по-мужски даже, да и не по-христианки… Всё правильно, кошки, мышки и черепахи – это всё от лукавого, то есть от греко-римского языческого – фи-фу немодного!

Popularity: 12%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

Бурав

23.06.2010 Nadin

    Ах, это ненавистное слово «буравчик», известное из физики старших классов, и упорно не принимаемое до тех пор, пока какой-то добрый гражданин не объяснил по-дружески, что бурав – это почти штопор, только побольше и для скважин, а не пробок от вина.

Но мало кто знает, что бурав – это ещё и название одного из осадных орудий времен Античности и Средних веков, используемое для обрушения крепостных стен.

Принцип действия бурава хитрее, чем кажется на первый взгляд, ведь это сравнительно небольшое орудие просверливало дыры не в самих стенах, а в их основаниях.

Вся прелесть в том, что подобные отверстия в несущих конструкциях (особенно если их расширить, укрепить деревянными подпорками и поджечь) неминуемо приводили к разрешению фундамента стен и те падали, словно карточные домики, хотя, конечно, с большим треском, грохотом и прочими ужасами.

Да уж, пренеприятнейшая штука этот бурав. По размеру он меньше брата-разрушителя тарана, а по конструкции похож очень – тот же усиленный металлический конец и деревянная ручка, тот же риск для жизни солдата, который захочет им воспользоваться под носом у врага. Те же приспособления, чтобы снизить этот риск.

На самом деле если вдуматься во всю сложность, многоплановость и красоту идей создания крепостей, в то, как досконально они просчитывались, сколько труда было вложено в крепкие стены, и если сравнить всё это великолепие с грубой простотой осадных орудий, уничтожающих замки и башни, становится даже как-то обидно, что гениальные творения людей древностей разрушались такими элементарными штуками, равно как и искусные доспехи прорубались простыми мечами.

Popularity: 11%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

Таран

23.06.2010 Nadin

     Иногда совсем не нужно ничего усложнять, например, если стоит задача – проломить ворота замка, это же так логично – взять большое бревно, приложить к нему усилие, скажем, 10, или 20 людских сил и разрушить ворота неприятельской непокорной цитадели. Такое вот обычное бревно, приводимое в действие людьми, и есть древнейшее осадное орудие – таран.

    Считается, что впервые он был применен карфагенянами при осаде Кадиса, когда солдатам был отдан однозначный приказ «Разрушить форт», а металлических орудий/инструментов всем не хватало, вот и громили город всем, что попалось под руку, а попадались, как на зло, одни только брёвна)))

    В последствие таран был немного модернизирован – додумались усилить его «голову», пробивающую стены - чтобы хлипкая деревяшка не начала крошиться в самый ответственный момент, на неё с ударной стороны надели металлический набалдашник, кстати источники красноречиво повествуют о том, что порой наконечник тарана был сделан в форме красивой литой головы барана., например. Говорят, и само название «таран» произошло от «баран», хотя фиг его знает…

    Дальше-больше, любимую пробивалку дыр в стенах усовершенствовал финикиец Пефраманос. Он поставил вертикальный шест, на него подвесит поперечную балку – 1 раз её оттянул назад – и всё, дальше она сама знает своё дело, а именно раскачивается и долбит-долбит в одну точку, пока стена не обрушится. Это уже из разряда сложных таранов, самый классический из которых мы часто видим в фильмах и мультиках – бревно, подвешенное посередине, где у него центр тяжести, к массивной раме, обычно эта конструкция была на досчатой платформе и на колесиках, чтобы проще передвигать было.
Следующее слово в эволюции таранов сказал карфагнянин Кирас, который придумал взгромоздить целый дом на подвижную платформу и внутри спрятать таран, но это уже тема другой заметочки.

    Здесь же остаётся сказать лишь, что с закатом Античности и воцарением тёмно-тёмного, смутного Средневековья, новым христианским поколением Европы был взят курс на последовательный отказ от всех достижений языческой древней цивилизации, произошёл откат назад, и вплоть до 12 века про осадные машины ни европейские полководцы, ни летописцы почти не вспоминают. Однако, всё в мире циклично – отвержение знаний и истин тоже надоело – оно никак не способствовало успехам в войне, а ведь, кто победитель – тот и прав, не важно, какими способами он выиграл. И уже с 12 века осадные машины вновь возвращаются в описание военных хроник. Толи кто-то под подушкой переводил древние тексты на добрую латынь, толи с востока навело ветром крестовых походов, но так, или иначе осадное дело оживает, правда, не в том виде, что раньше – теперь популярнее требушеты и минирование крепостных стен, но и тараны мелькают время от времени на картинках. Да что там и говорить, они ведь дошли и до наших дней, различные тараны числяться на вооружении некоторых стран мира, причем, обычно не как военные машины, а как полицейские – ведь гораздо проще в большом городе взломать дверь таранчиком, чем взорвать бомбой (люди же могут погибнуть, или напужаться до смерти).

Popularity: 11%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

О чём кричит «дикий осёл»?

22.12.2009 Nadin

     Большинство осадных машин придумали ещё древние греки и римляне в эпоху рассвета своих империй. Когда же зенит их славы остался позади, а жирные патриции удалились в свои имения, секреты древних цивилизаций стали потихоньку забываться, осадные машины – мельчать и слабеть – воцарилось смутное, дикое время, и лишь немногим удавалось откопать в античных текстах механизмы и конструкции мощных боевых орудий. То, что создавали в Средние века, по величию, изяществу и силе уступало шедеврам древних, потому что были несовершенны технологии, забылись хитрые способы изготовления отдельных деталей, размеры машин стали меньше. Но когда перед очередным амбициозным правителем вставала задача силового захвата непокорного замка, жизнь заставляла вспомнить про «тяжелую артиллерию», способную проломить дыру в крепостной стене, чтобы воины зашли и разграбили крепость врага – вновь начинали сооружать онагры.

     В переводе «онагр» означает «дикий осёл» - так называлась большая древнегреческая катапульта-камнемет. В последствие, именно её усовершенствовали и переименовали «мангонель». Собственно отличался онагр от мангонеля не сильно – разве что вместо ложки к «метательному плечу» подвешивалась на веревках сумка-параща с камнями и прочими снарядами, да сама эта штука была попроще, собиралась легче. А принцип действия тот же самый – когда отпускают натянутое «плечо», и оно ударяется о стопорное горизонтальное бревно, праща выписывает в воздухе правильную дугу и на её вершине посылает снаряд навесно вперед и вверх, сообщая ему дополнительную энергию. Выходит, стрелять с «висячей сумкой» эффективнее, чем просто из ложки, ведь и ядро полетит дальше, и ущерб нанесет врагу больше, засчет дополнительного ускорения.

    И всё бы хорошо в онаграх, да, гад, скрипели они просто дьявольски! Ещё бы – куча сбитых во единое досок, которые подвергаются постоянному давлению – то натягиваются, то отпускаются, при этом должны ещё как-то не развалиться по ходу дела.

      Вобщем, средневековые онагры орали, выли, стонали и плакали. И не было во всех языках мира слова, которое бы передало всю эту чудовищную песнь осады. По одной из версий, даже своё название они получили за этот невыносимый звук – словно орал тупой, дикий осёл, угрожая расправиться с бесстрашными защитниками замка. Поистине, удручающая картина – звуковая пытка могла длиться довольно долго, пока онагр не сломается – его вновь и вновь перезаряжали и снова заставляли работать, то есть разрушать стены замка, когда-то давно построенные руками людей, живших здесь, и их предков.

Popularity: 13%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | Комментировать »

Военный Волк

19.12.2009 Nadin

     Все мы смотрели фильм «Храброе сердце» с Мелом Гибсоном про отважного Вильяма Уолесса – предводителя шотландского сопротивления. Кстати этот фильм снимался как раз в окрестностях замка Стирлинг, для осады которого в 1304-м году английский король Эдуард I и построил легендарную боевую машину «Военный волк».

      Судя по описаниям это был огромный требушет (ну или во всяком случае что-то похожее, тоже работающее по принципу противовесов), для его сборки были специально приглашены 5 мастеров-конструкторов и 50 плотников, которые трудились день и ночь над грандиозным деревянный чудовищем.

     К слову, дело стоило того – ведь сам замок Стирлинг считался неприступным. Расположенный на высоте 75-ти метров на горе вулканического происхождения, отгороженный от нападающих тонкой лентой глубокой реки Форт и мощными крепостными стенами, он словно насмехался над величием и гордостью грозного монарха Британии, чего, конечно, не мог снести властолюбивый Эдуард. А потому и придумал взять силой, которой ещё никогда белый свет не видывал, непокорную цитадель проклятых шотландцев.

    Вобщем, вложился в это дело английский король основательно: не считая жалованья мастерам и плотникам, ещё ведь нужно было добыть достаточное количество древесины и доставить её к месту осады, потом собрать боевую машину, проверить, чтоб работала, ато, вы ведь знаете этих шотландцев, засмеют, если в решающий момент вол не рявкнет, как следует.

     И представьте себе разочарование “слегка обедневшего”) Эдуарда, когда ему доложили, что Стирлинг сдаётся, а Военный волк ещё не разу по нему не выстрелил! Мягко говоря, король негодуЕ и сдачу замка не принял, о чем мы красноречиво читаем в письме Уолтера де Бедевина: «Что касается новостей могу сказать следующее: замок Стирлинг сдался королю без каких-либо условий в этот понедельник, день святой Маргарет, но король хочет, чтобы никто из его людей не входил в крепость, пока не будет нанесен удар военным волком. Те, кто находятся внутри, стараются как можно лучше защитить себя от упомянутого волка.»

      Точно не известно, выстрелил тогда Волк, или нет, как, впрочем, и не ясно, из каких именно материалов были изготовлены его рычаги, ведь для того, чтобы метнуть ядро, то есть выдержать огромную нагрузку на «коромысло», такой здоровенной махине нужны были сверх-упругие детали. Обычные конопляные и пеньковые веревки тут не помогут, а древние секреты изготовления рычагов из сухожилий и кожи животных уже давно и безвозвратно утеряны. Так что вполне могло оказаться, что товарищ Эдуард I вложился в создание Военного волка зря. Хотя, как знать, может быть, именно весть об огромном деревянном чудовище, которое сотрёт с лица земли Стирлинг и всех его защитников, окончательно склонила шотландцев к сдаче своего славного и самого любимого замка.

Popularity: 14%

RSS Понравилась заметка? Подписывайся на обновления блога!

В рубриках: Осадные машины | 1 комментарий »

« Раньше