Веглер
Nadin
В обычном понимании этого слова веглеры ассоциируются с чёткой пятнахой, и всё же ряд известных исследователей, таких, как А.МакБрайд и Ф.Дойчлер склонны считать, что данная разновидность «пушки» появилась в конце 14-го века как переходный вариант между бомбардами и супер-современными осадными орудиями эпохи Максимилиана I. Их предположения основаны на «прикидках» «плюс, минус 50 лет» при датировке сохранившихся музейных экспонатов, например, вот этого орудия, ныне выставляемого в Брюссельском Королевском музее оружия.

Кроме того, ведь, наверняка, до изготовления данного «окончательного» варианта были «попытки», должна была сформироваться и получить своё техническое воплощение идея
веглера как пушки со съёмной пороховой ёмкостью, испытания, пробные модели и всё такое… Не сразу же прям с одного захода данное осадное оружие стало попадать в счета, хроники, записи – люди должны были понять и привыкнуть к нему. Так что я тоже вполне разделяю мнение, что на 1390-й год обоснована реконструкция простейшего веглера – эдакой бронзовой бомбарды средних размеров на прочном деревянном лафете (тележке-подставке) с примитивной пороховой камерой, снарядом и пыжом. Хотя, конечно, все известные мне исторические записи о веглерах, чего уж греха таить, датированы не ранее, чем 1426-м годом.

Благодаря своей универсальности и удобным размерам (не гигант, но и не пуколка, длина ствола примерно 75 см.), веглеры применялись и при осаде замков и в полевых условиях, о чем (слава богу!) не забывали упоминать хронисты в своих рассказах о военных действиях на территории средневековой Европы. Кроме того, их было удобно перевозить, ведь пушку можно было разобрать перед транспортировкой и снова собрать из зап.частей прямо накануне боя. Правда, «простота перевозки» - тоже относительный факт, ведь металлические зап.части весили не мало – для перевозки 1 веглера, к примеру, требовалось 8 лошадей и 3 извозчика с повозками.
Само слово «веглер» имеет французские корни и означает что-то вроде «мечущий молнии». Стоит ли говорить, что на рубеже 14 и 15 века подобный артиллерийский ништяк был неимоверно крутым, прогрессивным, желанным и дорогим?! Его могли построить только лучшие профи в своём деле, гениальные и опытные, для которых изобретение (а любое изготовление подобной модели было настоящей революцией, достижением для мастера) веглера было творчеством и исключительно важным делом, которому они отдавали все силы и душу. Для обладателя этой «игрушки», она тоже становилась бесценной – ведь стреляющий огненными ядрами веглер наводил страх и ужас на войско противника, деморализовал его, заставляя простой люд разбегаться и прятаться, а титулованного врага завидовать и копить денежки на похожий девайс.

С точки зрения эволюции артиллерии инновация, примененная в веглерах – съёмная пороховая камера и разборный механизм - была очень удачной идеей, впоследствии используемой в самых разных образцах оружия: от мушкетов до ракет.
Popularity: 13%
В рубриках: Осадные машины |
Комментировать »





переводе можно расшифровать, как «горит и громыхает». Ну собственно так оно и было в буквальном смысле слова. Но если уж опускаться до точных определений, то бомбардами называют первые крупнокалиберные пушки, изобретенные в 14- м веке.





Генте – конечно же, Маргарита – кто же ещё из правительниц Фландрии мог быть удостоен такой великой чести, кроме графини, прозванной ясное дело за что Жестокой? Чести, чтобы её именем назвали… пушку, вернее, большую-большую бомбарду. Сомнительное удовольствие для красивой женщины быть вдохновительницей смертоносного орудия, и всё же…
не были очень уж надежным, безопасным и эффективным видом осадных машин, но всё же человечество, изобретя такую прикольную игрушку, как порох не могло, просто не имело права отказаться от идеи обуздать его огненную силу.
двухколесную платформу. Обычно эту громадину на поле боя доставляло несколько лошадей. Кроме того, чтобы «оно заработало», требовался 1 человек – канонир и 1 стреляльщик.
данный вид пушек не мог сорвать атаку врага и поддержать наступление из-за того, что орудия нужно было очень долго перезаряжать, они стреляли неточно и недалеко. При всех этих недостатках, они ещё и стоили очень дорого. В исторических документах неоднократно упоминаются траты на изготовление железных полос для крепления рибодов, на приобретение пороха для них.
металлургии, появление пороха, гонки вооружения между разрозненными феодальными княжествами – уже теперь и не скажешь однозначно, что именно стало толчком к изобретению в 14-м веке всего этого множества артиллерийских и не очень орудий.





после того, как нападение изобрело таран и бурав, оборона придумала огромные ушата с расплавленной смолой, или свинцом, камни, деревья, дохлых кошек с тухлыми яйцами и прочее для того, чтобы эффективно противостоять штурму их любимого дома-крепости. И это всё ещё фиг бы с ним, а вот град стрел, тем более в веке 14-м, когда лучники и арбалетчики были на пике моды – вот это да, беда-так беда…
Вольво сейчас отзывает свои самые дорогие тачки, чтобы затянуть какой-то там 1 болт. Так вот эти древние инженеры добавили всего лишь крышу осадным машинам, ведь если угроза исходит сверху это же самое логичное! Впрочем, крыша была не простая, а специальная – из глины, или сырых шкур животных – это чтобы машина не загорелась от смолы. Кроме того было решено поставить всю эту громоздкую конструкцию на тележку, или подвижную платформу с колесиками, а внутрь напустить пехотинцев-штурмовиков, чтобы они могли безболезненно подкатить к стене и там уже делать своё грязное дельце – ломать ворота, сверлить фундамент, или копать подкоп.


ненавистное слово «буравчик», известное из физики старших классов, и упорно не принимаемое до тех пор, пока какой-то добрый гражданин не объяснил по-дружески, что бурав – это почти штопор, только побольше и для скважин, а не пробок от вина.
стен.
им воспользоваться под носом у врага. Те же приспособления, чтобы снизить этот риск.

вот обычное бревно, приводимое в действие людьми, и есть древнейшее осадное орудие – таран.
в одну точку, пока стена не обрушится. Это уже из разряда сложных таранов, самый классический из которых мы часто видим в фильмах и мультиках – бревно, подвешенное посередине, где у него центр тяжести, к массивной раме, обычно эта конструкция была на досчатой платформе и на колесиках, чтобы проще передвигать было.

Гибсоном про отважного Вильяма Уолесса – предводителя шотландского сопротивления. Кстати этот фильм снимался как раз в окрестностях замка Стирлинг, для осады которого в 1304-м году английский король Эдуард I и построил легендарную боевую машину «Военный волк».
вложился в это дело английский король основательно: не считая жалованья мастерам и плотникам, ещё ведь нужно было добыть достаточное количество древесины и доставить её к месту осады, потом собрать боевую машину, проверить, чтоб работала, ато, вы ведь знаете этих шотландцев, засмеют, если в решающий момент вол не рявкнет, как следует.